2025年5月17日，下午两点。
陈诺午休了一个小时，醒来时感觉体力恢复了一些。苏晚递给他一杯参茶，他喝了几口，觉得精神好了些。
下午的活动安排在计算机学院的报告厅。主题是“科技伦理与人类未来”。来的学生大多是计算机、电子、自动化等理工科专业的学生。报告厅里坐满了人，气氛比上午更加热烈。
陈诺在台上坐下，看着台下那些年轻的面孔，沉默了片刻，然后说：“今天，我们来谈谈科技伦理。”
一个戴着眼镜的男生举手问：“陈老师，您觉得，科技发展有没有边界？”
陈诺说：“有。科技发展的边界，就是伦理的边界。科技可以做的事情很多，但不是所有能做的事情都应该做。比如，克隆人是技术上可行的，但伦理上是不允许的。所以，科技发展必须在伦理框架内进行。”
眼镜男生又问：“那谁来划定这个边界？”
陈诺说：“全社会共同参与。科学家、企业家、政府、公众，都应该参与到科技伦理的讨论中来。只有集思广益，才能制定出合理的伦理准则。”
一个短头发的女生问：“陈老师，您觉得，AI会威胁人类吗？”
陈诺说：“AI本身不会威胁人类，但使用AI的人可能会。就像刀子一样，刀子本身是中性的，可以用来切菜，也可以用来杀人。关键是谁在使用它，怎么使用它。”
短发女生又问：“那您觉得，我们应该如何防范AI的风险？”
陈诺说：“第一，建立法律法规，规范AI的开发和使用。第二，加强伦理教育，提高从业者的道德素养。第三，保持警惕，及时发现和纠正AI系统的偏差。第四，保留人类对AI的最终控制权。”
一个穿着格子衫的男生问：“陈老师，您觉得，自动驾驶汽车出了事故，责任应该由谁承担？”
陈诺说：“这是一个复杂的问题。如果是自动驾驶系统的缺陷导致的，责任应该在制造商。如果是用户不当使用导致的，责任应该在用户。如果是不可抗力导致的，责任可能在保险公司。目前的法律法规还不完善，需要进一步研究和制定。”
格子衫男生又问：“那您觉得，自动驾驶汽车应该优先保护乘客还是行人？”
陈诺说：“这是一个经典的伦理难题。不同的文化背景，有不同的答案。我个人认为，应该优先保护行人。因为行人更脆弱，更容易受到伤害。但这个问题，没有标准答案。”
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