植区，基本上都处在高原地带，就比如东非高原还有马塔贝莱高原，当然，一般情况下还要搭配上气候相对干旱这个条件。
毕竟，以东非人的作风，但凡雨水充足的地区，更倾向于种植水稻等农作物，而不是小麦。
韩凯德接着说道：“同时卢班戈也是整个安哥拉温度最低的地方，而这导致这里成为了全国重要的避暑胜地之一，尤其是在山区，怡人的风景和气候，使得这里成为很多富人或者达官显贵的疗养地。”
在东非，温度高的地方不稀奇，温度低的地方反而成为了许多人的追求。
就比如许多欧洲国家，尤其是纬度相对高的德国，荷兰，英国以及北欧诸国，本身气候相对寒冷，而温带海洋性气候下，晴天相对较少，这很大程度上是很多欧洲人喜欢晴天晒太阳的原因。
而与之刚好相反，东非估计是全世界不喜欢晒太阳的国家，毕竟东非本来就热，而且高原环境下紫外线还十分强烈。
而卢班戈这种气候偏低的地区，在东非这种热带国家容易受到追捧也就并不例外，类似的还有许多东非人在冬季前往南部看雪，东非南部有一部分区域处于南回归线以南，加上地形因素，所以也有冬天和降雪。
而卢班戈没有降雪，但是却多大雾天气，同时还有在东非十分难得的霜冻现象。
为此，韩凯德特意提醒道：“从亚历山大港到卢班戈，海拔提升了将近一千多米，而这也导致两地的气候差异大，甚至超过了十度，所以各位在卢班戈下车后，最好能够做好保暖工作。”
当然，做不好也没有太大影响，毕竟卢班戈的气候也不可能冻死人，就是两地温差太大，所以适应需要一个过程。
很快，乘客们就见识到了韩凯德所说的温差，列车经过将近几个小时的行驶，抵达卢班戈已经是晚上。
而白天亚历山大港的温度超过三十多度，而在卢班戈，这里的温度现在只有十四度，两地气温直接差了十几度。
不过，大部分人虽然感觉不太适应，但也不是没有准备，因为亚历山大港的昼夜温差很大，所以东非人常备一件厚衣服。
卢班戈的温度虽然更冷，但咬咬牙也能坚持，而这个时候，卢班戈火车站的月台上，人来人往还是很多的。
之所以如此，是因为卢班戈火车站本来就是省会大站，再加上它的枢纽功能，使得这里的停靠车辆十分频繁，很多人需要在卢班戈进行中转，再前往其他地区。
而这个时候，刚刚从
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