美国政府对巴拿马的窥伺由来已久，几十年前，即便当时的美国政府还没有能力修建巴拿马运河，美国政府依然挖空心思的将巴拿马运河的开凿权给弄过来，我得不到，谁都别想得到，如果不是李牧他们这群大亨出手，大概美国政府还要再等上个十几年，才会在法国人无以为继的时候接手巴拿马运河。
现在情况已经有所不同，随着飞机的投入使用，巴拿马运河的勘探工作正在迅速进行，美国政府有可能提前十几年拥有巴拿马运河，可以说美国政府从没有如此接近过巴拿马运河，这样的机会美国政府当然不能放过。
当然了，梦想归梦想，现实是现实，李牧他们这群大亨也不是那么好搞定的，要从运河公司嘴里抢肉吃，还要看海斯有没有那个本事。
“巴拿马公司这种模式很好，这为我们提供了更多的可能性，我们可以进行更多的有益尝试，如果能在不引起外交纠纷的情况下促使巴拿马地方政府和哥伦比亚中央政府决裂，我想这对我们美国，以及对你们运河公司都是有好处的。”威廉·埃瓦特不想兜圈子，大家的时间都挺宝贵的，威廉·埃瓦特只能在纽约待两天，在这两天内，威廉·埃瓦特要做的工作很多，不能在李牧这里浪费太多时间。
“对我们运河公司当然是有好处的，但对于美国政府能有多少好处现在还说不清，当然这要看华盛顿的态度，从我个人立场上讲，我当然希望美利坚拥有更大的影响力。”李牧明目张胆的要好处，否则李牧还真有可能不给威廉·埃瓦特面子。
在巴拿马公司成立过程中，可以说美国政府并没有起到多大作用，现在眼看巴拿马公司在巴拿马就要开花结果，华盛顿却迫不急待的跳出来要摘果子，李牧当然不会乖乖就范，如果华盛顿不给运河公司和巴拿马公司相应的补偿，那么即使巴拿马独立，华盛顿也得不到任何实质上的好处。
最多到时候巴拿马政府会和华盛顿勉强维持现在的合作关系，这已经是运河公司所做的最大让步了。
将个人利益凌驾于国家利益之上，听上去好像是很不可思议，实际上对于资本主义世界的大亨们来说，这样才是最正常的做法，否则洛克菲勒家族就不会垄断美国的石油行业，否则杜邦家族就不会垄断美国的火药行业，同样的道理，骏马武器公司也不会吞并春田、柯尔特、以及温彻斯特。
李牧他们这些大亨，虽然名义上都是美国人，实际上也是不把鸡蛋放在同一个篮子里，比如摩根家族，虽然J·P·摩根的主要活动轨迹在美国，但摩根
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