压力也减小的蒸汽，会通过管道被再次送进锅炉进行加热。
在进行二次加热的蒸汽会被送入中压叶轮腔室。
而从中压区出来的蒸汽就不会再被送进锅炉了，而是直接进入低压区。
在低压区做功完成的蒸汽，会在冷凝器中冷凝成热水後，被送进锅炉里再次被烧成水蒸气。
如此往复循环，就可以让蒸汽轮机成为一个动力源。
在这台一千二百吨的锻压机没有成型之前，电气实验室和动力实验室的同学们，已经开始对蒸汽轮机发电机组进行了基础研究，和超小型蒸汽轮机的验证实验。
在陈常在给出的高压锅炉和蒸汽轮机图纸，以及特科的同志们收集过来的，国内外关於锅炉和蒸汽轮机的技术资料的帮助下。
早在几个月前，就搞出来了一个超小型的，只有五十千瓦的蒸汽轮机发电机组。
这个发电机组，完全就是进行初步理论实践的试验品，它的作用就是对蒸汽轮机发电机组後期制造的一次摸索。
而在一个月前，第二台一百千瓦的蒸汽轮机发电机组也开始了发电。
这同样是为了在小型机组进行同比例放大後，所可能遇到的一些问题进行论证和解决。
因为蒸汽轮机发电机组的同比例放大，并不是简单的个头变大了那麽简单。
这里面还涉及了材料变化、叶片和轴承的材质选择、密封材料的选择、温度控制、压力、转速、稳定性、电流、电压等等方面的计算和控制方法的改变。
至於为什麽只是做到了一百千瓦就不再往大做了，那是因为在没有一千二百吨级锻压机的时候。
五百吨的锻压机锻造出来的主轴，最大只能适应在一百千瓦的发电机组身上。
如果再放大，那麽不管是蒸汽轮机还是发电机，它们的主轴都承受不住那麽大的扭矩。
不过现在一千二百吨锻压机正式成功运行了。
陈常在就可以用这台锻压机锻压出来，理论上可以用在六兆瓦蒸汽轮机发电机组上的两个主轴。
一兆瓦=一千千瓦=一百万瓦。
也就是说一兆瓦的蒸汽轮机发电机组所能发出来的电能，等於十台现在由柴油机带动的一百千瓦发电机组所发出来的电能。
在同样的发电量下，这里面的能源消耗是完全无法相比的。
在同样的电量下，蒸汽轮机消耗的能量，是柴油发电机组的百分之五十六到七十一。
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