装甲钢板那出乎意料的好结果，让整个坦克的研发制造团队全都异常振奋。
徐洪昌主导的坦克底盘进度也是飞快。
他和他的团队在拿到了轻型坦克的底盘图纸之後，依靠着之前接近一年时间的，对於中型坦克底盘的研发经验。
在木器厂的帮助下，很快就弄出来了木制的底盘模型。
在使用了木制底盘模型进行了初步的实验之後，大家都认为，这个底盘完全能够达到陈常在在图纸上定下来的技术要求。
他们首先搞个木制模型先进行实验，并不是他们不信任陈常在的设计能力。
而是因为这都是陈常在要求的，并早就已经定下来的规矩。
只要是一台相对复杂的机械设备，在从图纸上走下来的时候，第一个要做的就是进行木模初步验证。
用木模检验在图纸上无法发现的问题。
因为木模加工简单，速度快、成本低，可以在最短的时间内，能直观的发现设计缺陷0
所以这辆轻型坦克，在正真开始建造之初，首先要造出来的就是一个木头坦克。
而木器厂那边也是由王师傅亲自带队，来支援这边的坦克团队。
在陈常在还在钢厂那边，确认新型装甲钢渗碳流程的时候。
坦克团队这边，就已经把木制的坦克模型给拿了出来。
为此陈常在还特意来车辆厂这里看了一下，最後他认为，这个木制模型完全可以作为检验样品，进行初步的检验工作。
等到陈常在这边的装甲钢，已经完全确定了整个制造的工艺流程之後。
他也赶到了车辆厂，开始全身心的投入到了整个坦克的制造工作上了。
「老师，您那边最新的高渗碳技术有了突破，那我们这边的变速箱和主动轮，还有履带和履带销的使用寿命就能够再次提升一个级别。
我们之前工件的渗碳层，最多只能渗入1.5—2毫米，即便是采用高锰合金钢材质，也无法延长太多它们的使用寿命。
现在我们能够稳定做到了3.5毫米硬化渗碳层，这几乎就是让硬化层翻了一倍。
也就等於是将我们的整车行驶寿命翻了接近一番，这可就让这辆坦克的功能性更加强大了。」徐洪昌在陈常在看着眼前的那些齿轮，和履带以及履带销的时候说道。
陈常在这时笑着说道：「这些你们应该感谢陈成山和牛大叔，要不是他们在大青山里找到了一处品位不低的
…。。