就是自封闭油箱，一般的子弹能被锁住，能打穿它的也防不住。
所以我们乾脆也放弃它的加强装甲。
把发动机所有的功率，全都放到飞机整体的灵活性上来。
让它能够在高空飞的更快，在低空可以快进快出，不给敌方攻击它的机会。
我想这样也许会更好一点。」
苏志宏这个更加激进的想法，让陈常在一时间都有些沉了。
他本身认为，即便去除了重点防御的20毫米装甲，但是机腹的1.5毫米加强装甲板还是有必要保留的。
不过苏志宏说的话也不无道理，如果能够让这架飞机更灵活的话，那麽对防御进行让步也不是不可以的。
就在陈常在犹豫的时候，空军领导这时候说道：「陈厂长，诸位，我们作为这架飞机的最後使用者，我想我还是比较认同苏志宏厂长的想法的。
我们与其不能完全满足这架飞机，在复杂战场条件下的硬性防御的生存问题，那麽，我们就乾脆把这些全都放弃掉。
以更加灵活的状态去躲开地面武器的攻击，而且我们如果是要进行空投和跳伞，那也一定会在相对安全的地方进行的。
我们也不会把这个没有任何自卫武器的运输机，派到危险的空域去执行任务，那对我们来说就是失职，是犯罪。
所以这一次我赞同苏志宏厂长的意见。」
看到空军领导都已经这麽说了，大家就又看向了陈常在。
而陈常在这时也慢慢的点了点头，说道：「既然如此，那就先按着这个思路，弄出来一个样机出来。
我们首先用这个样机来实际检测出来，这台发动机在真实的空中状态下还会有什麽变化。
再一个也可以实际检测这架飞机的具体情况。
如果这架单发运输机，能够确认这台发动机的稳定性和飞机的设计思路没有问题。
那麽我们也就可以为我们下一步双发，和未来四发的运输机以及轰炸机，打下来良好的基础。
到那时我们可能就不会纠结这些问题了。」
陈常在既然同意了苏志宏的意见，那麽大家也就没有什麽别的可说的，大家一起努力把这架飞机的样机给搞出来就是了。
因为这是架样机，所以也不会去挤占飞机制造厂的生产产能。
而是各个厂子和部门都抽出来一两个人，一起围绕着这架飞机服务。
最主要的是这架飞机的心脏，那台
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