这也就和这个风洞中使用的叶片性质相近了。
所以他才让他在航空实验室，空气动力小组的学生们设计三元叶片。
在设计这个风洞叶片的时候，就可以慢慢的去掌握这里面的规律。
毕竟他们现在能够多积累一些这方面的数据和经验，那麽在未来攻克喷气式发动机的时候，就能更多上一分把握。
而且他们在设计这个风洞叶片的时候，也会促进他们现在使用的螺旋桨飞机上螺旋桨的发展。
就比如现在这架准备进风洞的飞机上使用的螺旋桨，就是近似三元螺旋桨。
它的存在，将会使这架新飞机相对於二元螺旋桨的效率提高百分之四。
如果再慢慢发展的之後，它的效率还会逐级提高，按着陈常在的估算，在没有电子计算机的帮助下。
只是靠着他的学生们用算盘打，最高可以使螺旋桨的效率提高到百分之七。
这虽然还是远远低於正真的三元螺旋桨所能带来的，提高百分之十二到十五的程度。
但这也已经是在这个时代最优秀，最先进的螺旋桨了。
而且三元叶片的基础只要打好了，它未来的使用空间是非常大的。
往近了说，未来陈常在是一定要发展直升机的，而他要发展的直升机，是一定要用三元螺旋桨叶片来做它的基础型。
他不想再去走从二元到三元的那漫长的过渡时间了。
在未来的造船工业上，三元叶片螺旋桨，也是未来船舶工业发展的必经之路。
而想要加工出来真正的三元螺旋桨叶片，在後世则是需要五轴数控工具机，才能真正的完成这种工作面的加工工作。
而现在在没有数控条件的情况下，只能用多台工具机加人工修磨的方式来制造。
这也就倒逼着工具机厂和机械实验室，要进一步加大对工具机的研发力度。
这也就倒逼着工具机厂和机械实验室，要进一步加大对工具机的研发力度。
现在虽然还没有可以控制五轴联动的计算机控制系统，但是百丈高楼不是一天建起来的。
现在做的每一点工作都是在为了未来打基础、做准备，等到条件慢慢成熟的时候，陈常在相信，他们的工具机加工工业绝对会走到世界的最前列。
而工具机就是工业发展的根基所在。
在风洞开始实验的时候，在风洞基地几乎所有的耗电载荷全都停止了使用。
那座五
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